必一运动(B-sports)

创新专利技术^①②

专利：①7,170,449 Antenna system for Georadar. 2007年1月②WO 2013/051945 A1 Grounding penetrating radar antenna. 2011年10月

一体化雷达丨30MHz-4500MHz丨内置RTK-GPS和IMU

Kontur突破了地下调查的界限，重量轻，易于安装部署，即使是非专业人员也能轻松使用。具有高密度天线阵列的雷达系统，给予无与伦比的地下图像。

全新推出的第六代频率步进三维探地雷达MK6，助力探地雷达开展。

MK6探地雷达系统''

技术改进

• 主机与天线阵一体化，不再需要单独的雷达主机。
• 减少了天线主电缆和硬件，大大提高信噪比，雷达数据质量有全面提升。同时，信噪比提高，采集参数可以设的更小，提高了检测速度。
• 天线阵集成RTK GPS和惯性导航系统IMU，数据定位精度更高。

• 频率范围从30MHz到4500MHZ，扩宽了高频带宽，提高了浅层应用的分辨率。

• 有空耦，地耦和大深度雷达系列，每种雷达又有多种宽度可供选择。

■  典型应用领域

道路，铁路，机场，城市地下管线和病害，桥梁，考古等。

MK4与MK6数据对比''

空耦雷达MK4与MK6数据对比试验 

安装在车前的MK4空耦天线A2125

安装在车后的MK6空耦雷达A1820

必应地图显示的试验比对测线

对比1:左侧为MK4数据，右侧为MK6(4.5GHz)数据

对比2:左侧为MK4数据，右侧为MK6数据

对比3:深度7cm雷达总览图图像对比如下：上图为MK4数据，下图为MK6数据

试验对比数据均按相同参数设置采集，雷达安装方式有所不同，尤其是安装在车后的雷达颠簸要大于车前的安装方式，会对数据比对产生一定影响。

从对比结果看，MK6分辨率要高于MK4。对比2显示10cm内的裂缝对比，MK6检测结果更为清晰。

地耦雷达MK4与MK6数据对比试验

地耦雷达对比试验在日本的一个试验场进行，该试验场预埋了管线和模拟空洞。

必应地图显示的试验场地与雷达测线

试验场预埋目标体示意图

对比1：雷达贴地，检测速度17公里/小时：两种雷达均能检测到所有管线和空洞，如下左图为MK4，右图为MK6

对比2：雷达贴地，检测速度33公里/小时：MK6能够检测到所有管线和空洞，MK4未能检测到2.5米深度的模拟空洞，如下左图为MK4，右图为MK6

对比3：雷达离地10cm，检测速度80公里/小时：MK6仍然可以检测到所有管线和空洞，但2.5米深度的模拟空洞显得模糊，MK4有效检测深度不到2.0米，如下左图为MK4，右图为MK6

随着第六代频率步进三维探地雷达的登陆，必将拓宽探地雷达的应用领域，追求“更强，更深，更快”的探地雷达，是必一运动(B-sports)一致的目标！